新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕（shí）生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因（yīn）為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍（dù）鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止（zhǐ）石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷（shāng）。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因（yīn）一人（rén）拖拽（zhuài）劃傷網（wǎng）箱的（de）表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。