新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中（zhōng）非常有效的（de）產品，我們（men）都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需（xū）要（yào）多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石（shí）籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用（yòng）叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了（le）劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包（bāo）之間的勾連（lián）理順清（qīng）楚後（hòu）在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免（miǎn）因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。