新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它（tā）的（de）實用性也不（bú）會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在（zài）卸到（dào）指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的（de）網箱（xiāng）應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置（zhì），避免因（yīn）一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。