新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中（zhōng）非常有效（xiào）的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到（dào）施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的（de）可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車（chē）底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定（dìng）位（wèi）置（zhì），避免因一人拖拽（zhuài）劃傷（shāng）網箱的表（biǎo）麵鍍層（céng）。

不論是（shì）在運輸的過程中還（hái）是在（zài）施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的（de）完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。