新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可（kě）能（néng）是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之（zhī）更加的（de）耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石（shí）籠網廠（chǎng）家會根（gēn）據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出（chū）廠（chǎng）時為了節省運輸（shū）空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包（bāo），裝車（chē）時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱（xiāng）包之（zhī）間的勾連理順清（qīng）楚後在卸（xiè）到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位（wèi）置（zhì），避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層（céng）。

不（bú）論是在運輸（shū）的過程中（zhōng）還是在施（shī）工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用（yòng）的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。