新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如（rú）果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表（biǎo）麵是經過處理（lǐ）過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石（shí）籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每（měi）包之間最好留（liú）有一定（dìng）間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連（lián）、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表（biǎo）麵鍍層。

不論（lùn）是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。