新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理（lǐ）過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和（hé）外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做（zuò）成相應的箱（xiāng）籠，出廠時（shí）為（wéi）了（le）節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。