新開（kāi）挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意（yì）的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那（nà）麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的（de）是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉（chā）車叉離地（dì）麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了（le）劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起（qǐ），擺放到指（zhǐ）定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的（de）過程中（zhōng）還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣（yàng）能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。