新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是（shì）需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免（miǎn）會出現摩（mó）擦（cā）刮損等現象，如果（guǒ）不（bú）小心把（bǎ）石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的（de）話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理（lǐ）等，為了（le）使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包（bāo）之間（jiān）相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。