新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品（pǐn），我們都知（zhī）道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在（zài）這些運輸（shū）的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和（hé）車底（dǐ）摩擦劃傷石籠（lóng）網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層（céng）最好，每包之間最（zuì）好留（liú）有一定間隙，預（yù）防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大（dà）的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。