新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知（zhī）道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是（shì）需要（yào）多種方式（shì）運輸（shū）的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些（xiē）是需要（yào）注意的呢（ne）？

在運輸的過（guò）程（chéng）中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據（jù）客（kè）戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留（liú）有（yǒu）一定（dìng）間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃（huá）傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。