新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因（yīn）為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有（yǒu）的是（shì）熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用（yòng）性也不會對（duì）環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會（huì）把石（shí）籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到（dào）運（yùn）輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦（cā）劃傷石（shí）籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免（miǎn）因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的（de）過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。