新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方（fāng）式運輸的，有的可能（néng）是（shì）公路運輸有（yǒu）的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀（guān）好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出（chū）廠時為（wéi）了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清（qīng）楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其（qí）使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。