新開挖的河道需要進（jìn）行（háng）加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種（zhǒng）方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然（rán）後打包（bāo），裝（zhuāng）車（chē）時應（yīng）用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候（hòu），較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。