新（xīn）開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的（de）可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的（de）質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是（shì）經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技（jì）術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和（hé）車底（dǐ）摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應（yīng）避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同（tóng）抬起（qǐ），擺（bǎi）放到指（zhǐ）定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量（liàng）保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延（yán）長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。