新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從（cóng）廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些（xiē）是需要注（zhù）意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網（wǎng）箱（xiāng）折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝（zhuāng）車時應用叉（chā）車叉離地（dì）麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最（zuì）好（hǎo），每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定（dìng）場（chǎng）地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石（shí）籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。