新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網（wǎng）表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網（wǎng）箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖（tuō）拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。