新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損等現象（xiàng），如果不（bú）小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了（le）使之（zhī）更加的耐（nài）用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響它的（de）實用（yòng）性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮（suō）然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防（fáng）網（wǎng）箱包（bāo）之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時（shí）候，較大的網箱應兩（liǎng）個（gè）人共同抬起，擺放（fàng）到（dào）指定位置（zhì），避免（miǎn）因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要（yào）做好細節就能夠節約成本。