新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽（me）在這些運輸的（de）過程中（zhōng）有（yǒu）哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如（rú）果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加（jiā）的（de）耐（nài）用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸（xiè）車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本（běn）。