新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家到施工（gōng）現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層（céng）劃傷（shāng）的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實（shí）很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有（yǒu）的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處（chù）理等，為了使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不（bú）會（huì）影響它的（de）實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間（jiān）都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地（dì）麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃（huá）傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免（miǎn）因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的（de）現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節（jiē）約（yuē）成（chéng）本。