新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其（qí）中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩（mó）擦刮損（sǔn）等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就（jiù）會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會（huì）根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車（chē）時應用（yòng）叉（chā）車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要（yào）盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。