新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中（zhōng）有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮（guā）損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的（de）耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時（shí）為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃（huá）傷網箱的表（biǎo）麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。