新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施（shī）工現場是需要（yào）多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸（shū）有的可能是（shì）水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就（jiù）會（huì）腐蝕（shí）生鏽，那（nà）麽產品的質量就（jiù）沒（méi）有那麽（me）好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用（yòng）和外（wài）觀（guān）好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會（huì）對環（huán）境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會（huì）根（gēn）據客戶要求做成（chéng）相應（yīng）的箱籠（lóng），出廠時為了節省（shěng）運（yùn）輸空間都（dōu）會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層（céng）。

不論是在運（yùn）輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成（chéng）本。