新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠（chǎng）家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不（bú）會影響（xiǎng）它的（de）實（shí）用性也（yě）不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶（hù）要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠（lóng）網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在（zài）卸到指定場地（dì），擺放網箱的（de）時（shí）候，較大（dà）的網箱（xiāng）應兩個人共同抬（tái）起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的（de）現（xiàn）場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節（jiē）就能夠節約（yuē）成本。