新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需（xū）要多（duō）種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽（me）在（zài）這些運輸的過程中有（yǒu）哪些（xiē）是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保（bǎo）護（hù）層劃傷的（de）話（huà）就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍（dù）鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處（chù）理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊（dié）、壓縮然後（hòu）打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成（chéng）本。