新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更（gèng）加（jiā）的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據（jù）客戶要求做成相應的（de）箱（xiāng）籠（lóng），出廠時為了節省運輸（shū）空間都會（huì）把石籠網箱折疊（dié）、壓（yā）縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好（hǎo）留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連（lián）、影響卸車（chē），也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的（de）網（wǎng）箱應（yīng）兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過（guò）程（chéng）中還是在施（shī）工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其（qí）使用的（de）壽命，隻要做（zuò）好細節就（jiù）能夠節約成本。