新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的（de）可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程（chéng）中難（nán）免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如（rú）果不小心把石（shí）籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃（huá）傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到（dào）指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網（wǎng）的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。