新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家（jiā）到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要（yào）注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求（qiú）做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時（shí）為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車（chē）底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車（chē）時應避免蠻（mán）力（lì）拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人（rén）拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。