新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家（jiā）到施工（gōng）現場是需要多種方式（shì）運（yùn）輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽（me）好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了（le）使之（zhī）更加的耐（nài）用和外觀（guān）好看會使用表麵處理（lǐ）技（jì）術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會（huì）根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠（lóng），出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃（huá）傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包（bāo）之（zhī）間最好（hǎo）留有一定間隙，預（yù）防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的（de）網箱應兩個（gè）人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細（xì）節（jiē）就能夠節（jiē）約成（chéng）本。